Подшипник 214 (6214)
Данный шариковый подшипник имеет несколько различных вариаций в зависимости от установленых заглушек и защитных шайб, каких-либо других особенностей.
Так, 50214 — имеет стопорную канавку на наружнем кольце.
Подшипник 180214 - закрыт с двух сторон резиновыми уплотнениями,
60214 — закрыт с одной стороны защитной металлической шайбой,
подшипник 80214 - закрыт ими с двух сторон.
В закрытые подшипники пластическая смазка вносится на заводе (тип смазки проставляется в номере подшипника — самыми последними знаками — С9, С17, С23 — это наиболее часто применяемые). Если этого знака нет, то значит в подшипник внесена смазка Циатим.
Размеры и технические характеристики
Внутренний диаметр – 70 мм;
Наружный диаметр – 125 мм;
Высота – 24 мм;
Масса – 1,02 кг;
Количество шариков — 10 шт.;
Диаметр шарика — 17,462 мм;
Номинальная частота вращения — 6 000 об/мин.;
Грузоподъемность динамическая — 61,8 кН.
Импортные подшипники данного типоразмера обозначаются как 6214 /Рх (где х — класс точности изготовленного подшипника и варьирует от 2 до 6) с дополнительными обозначениями защитных шайб и заглушек как Z, ZZ или 2RS. Латунный сепаратор обозначается буквой М. Дополнительный тепловой зазор — буквой С3 (аналог нашего зазора 70). Самая дешевая марка — FBJ стоит около 500 рублей (если Вам предлагают «импортный» подшипник дешевле этой цены, то это повод усомниться в его происхождении), наиболее же дорогие марки (FAG, SKF, KOYO и другие) имеют цену до 1500 рублей и выше (при этом открытые модификации, естественно, несколько дешевле закрытых, а с дополнительным зазором дороже).
Оплата товара осуществляется по безналичному расчёту. При оплате счета предоставляются все необходимые документы: оригинал счета и универсальный передаточный документ (УПД).
