Станция управления ШУЛМ-К, К2
Шкафы управления лифтами типа ШУЛМ обладают следующими возможностями:
Шкаф управления обеспечивает работу лифтов в одиночном и групповом режимах (до шести лифтов в группе), без использования каких-либо дополнительных устройств.
ШУЛМ выпускается в двух вариантах: двухскоростной нерегулируемый и регулируемый главный привод. Возможно подключение нескольких типов преобразователей частоты (ПЧ): Emotron VFX2.0, AT71Lift, DSV5445, Unidrive SP, Omron CIMR-L7Z, KEBF5, ABB ACSMI-04, Starvert. Разработано единое программное обеспечение для управления всеми применяемыми частотными преобразователями.
ШУЛМ обеспечивает работу как с контакторным приводом дверей, так и с регулируемым приводом (БУАД, Fermator, Prisma, Hydra Plus, EkoDrive).
ШУЛМ обеспечивает управление лифтом в следующих режимах: «Нормальная работа», «Погрузка», «Ревизия», «Управление из машинного помещения», «Авария», «Контроль», «Монтажная ревизия и авария». Кроме того, обеспечивается работа в режимах «Пожарная опасность» и «Перевозка пожарных подразделений» при срабатывании датчика «Пожарной опасности». Предусмотрена возможность:
- выбора полярности данного датчика с помощью параметров в режиме «Контроль»;
- предварительного открывания дверей при подходе кабины к заданному этажу;
- режима выравнивания (подтягивания кабины к уровню пола) при открытых дверях кабины и шахты;
- режим раздельного контроля износа и торможения тормозных колодок лебёдки как во время стояния, так и во время движения кабины.
При наличии в составе шкафа контроллера ПКЛ 32-08, обеспечивается обнаружение начальной стадии утечки матричных диодов в процессе работы шкафа с записью адреса ячейки матрицы (с обнаруженным неисправным диодом) во флеш-память, что позволяет своевременно заменить текущий диод и избежать аварийных ситуаций по этой причине.
По последовательному каналу связи обеспечивается подключение к любой существующей на данный момент автоматизированной диспетчерской.
С 2010 года при наличии в составе лифта исполнения шкафа с источником бесперебойного питания обеспечивается эвакуация пассажиров при пропадании сетевого питания путем доводки кабины до ближайшей точной остановки и открытия дверей в режимах «Нормальная работа», «Погрузка». Обеспечивается работа на резервном питании и в режимах «Авария» и «Ревизия». Включить данную функцию можно с помощью параметра в режиме «Контроль».
Оплата товара осуществляется по безналичному расчёту. При оплате счета предоставляются все необходимые документы: оригинал счета и универсальный передаточный документ (УПД).
